| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | -- |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Hydroplaneur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Dans les années 1930, ce type de machine contitué d'une cellule monoplane reliée par un levier articulé à un hors-bord réduit à sa plus simple expression, a connu une certaine vogue. Cet appareil obéit, paraît-il, aux commandes à peu près de la même manière qu'un avion. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Début du nom incertain. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Un "motoplaneur" à hélice marine, L'Aérophile Salon 1934, novembre 1934, p 41. Note + photo |
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