| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | HOLLFELDER, Hans |
| Premier constructeur | Greif Flugzeugbau, Rendsburg |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 7.8 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 13.8 |
| Surface alaire | 17.8 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 240 kg |
| Masse maxi | 400 kg |
| Charge alaire | 23.6 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 180 km/h |
| Finesse maxi | 26 |
| Taux de chute mini | 0.72 m/s |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplace en tandem. Tragwerk: freitragender Mitteldecker in einholmiger Holzkonstruktion; Torsionsnase sperrholzbeplankt. Rest Stoffbespannung. Aufbau zweiteilig. Innenflügel mit 10 Negativpfeilung, Außenflügel gerade. V-Stellung 2 °. Störklappen im Innenflügel nach oben und unten. Rumpf: Stahlrohrboot mit Stoffbespannung und Duralbeplankung, Leitwerkträger aus Dural. Tandemsitze unter Vollsichthaube vor dem Tragwerk. Gefederte Kufe, Ballonrad. Schwanzsporn. Leitwerk: freitragende Holzkonstruktion, Flossen beplankt. Ruder stoffbespannt und ohne Ausgleich. | ||||||
| Histoire résumée | Biplace école de performance moyenne. Fuselage en tube d'acier avec entoilage; supports des gouvernes en aluminium. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Construction analogue à celle du Greif V-DSG. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Deutsche Segelflugzeuge par ZUERL, Hubert (1954) [p. 31, 53. Note + photo + plan 3 vues + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 92 - 94. Specs + description]. |
| Autres sources | Greif, par Jürgen Dreyer, VGC News n° 137, printemps 2013, p 40-41. Mention. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox