DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | HOLLFELDER, Hans |
Premier constructeur | Greif Flugzeugbau, Rendsburg |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 13 m |
Longueur | 7.4 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 21 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 210 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 18.5 kg/m2 |
Vitesse mini | 390 km/h |
Vitesse maxi | 150 km/h |
Finesse maxi | 14 |
Taux de chute mini | 1.1 m/s |
Nb sièges | 2 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Biplace en tandem, roue fixe et patin. Tragwerk: zweiteiliger freitragender Schulterdecker in Holzbauweise, Umriß rechteckig mit starker Negativpfeilung. 1-Holm mit Torsionsnase, Profil über ganze Spannweite gleichbleibend. Befestigung am Rumpf durch Aufschieben auf einen hinteren Anschluß und Einschieben eines durchgehenden Bolzens im Hauptanschluß. Groß bemessene rechteckige Querruder. Rumpf: offenes (auf Wunsch verkleidetes) Stahlrohrboot, Leitwerksträger aus sich verjüngender Dural-Torsionsröhre. Rückwärtiger Sitz im Schwerpunkt, Einradfahrwerk etwas davor gelagert, Eschenkufe mit Gummifederung, Sporn mit Spiralfeder. Leitwerk: freitragende Holzkonstruktion mit Stoffbespannung. Höhenleitwerk rechteckig, Kielflosse dreieckig auf Duralröhre aufgesetzt. Seitenruder abgerundetes Rechteck. Alle Ruder ohne Ausgleich. | ||||||
Histoire résumée | Biplace école à cabine ouverte. Construction analogue à celle du Greif III. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Deutsche Segelflugzeuge par ZUERL, Hubert (1954) [p. 30. Note + plan 3 vues + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 92 - 94. 3-vues + specs + description]. |
Autres sources | Greif, par Jürgen Dreyer, VGC News n° 137, printemps 2013, p 40-41. Mention. |
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