J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°

Slingsby T-21B Sedbergh

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Sedbergh TX Mk.1

DONNÉES GÉNÉRALES

Année du premier vol (ou de design, si seul projet)	1947
Pays	Angleterre
Designer(s)	Slingsby Sailplanes Ltd
Premier constructeur	Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire
Type d'appareil	Planeur
Fonction	Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Envergure	16.5 m
Longueur	8.16 m
Hauteur	--
Allongement	11.2
Surface alaire	24.2 m²
Profil aile	Emplanture Göttingen 535, saumon symétrique
Masse à vide	270 kg
Masse maxi	475 kg
Charge alaire	19.6 kg/m²
Vitesse mini	52 km/h
Vitesse maxi	170 km/h
Finesse maxi	21
Taux de chute mini	0.85 m/s à 62 km/h
Nb sièges	2
Structure	Bois et toile

[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)

Constructeur	Construits
Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire	157
Nombre total de constructions	157

Infos techniques

Biplace côte à côte. Roue fixe et patin.
T.21P - Single prototype, flown in 1944. Wingspan 50ft.
T.21A - 54ft span, fuselage increased in depth (one only, first flown 1947).
T.21B - Main production version, first flown in 1947 (initially known as T.28). Minor differences from T.21A.
RAF versions for Air Cadet training designated as Sedbergh TX.1.
19 built for the RAF in 1950 by Martin Hearn Ltd, identified in the list below as MH001 to MH019, although the exact format of the Works Numbers (if any) is uncertain.
T.21C - increased span wing, mounted directly on the fuselage rather than on a pylon. Enclosed cockpit. One only, flown in Oct.1957. Also designated T.46.

Histoire résumée

Planeur biplace à siège côte à côte. Prévu surtout pour la formation des élèves et l'usage dans les clubs. Ses performances aux basses vitesses le rendent très apte aux vols sur ascendance thermique resserrée. Construction principalement en sapin rouge et en contreplaqué.

Liens personnalités

Pas de personnalité associée.

Exemplaires existants

	Immatriculé : F-AZSY (En état de vol), localisation : APPARAT, Montagne Noire (Aude, France)
	Immatriculé : FFG (En état de vol), localisation : Teuge Airport (near Apeldoorn), Netherlands
	Immatriculé : WJ-306 (En état de vol), localisation inconnue.
	Immatriculé : xxxx (En restauration), localisation : Aero Club Salland, Netherlands

Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEB	Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 airfoil. (2010-08-01 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 fichier DAT. (2010-08-01 JM) Site : Richard Cawsey . Liste des T-21construits. (2014-10-21 CL) Site : Richard Ferrière . En vol, aux commandes du Slingsby T-21B Sedbergh, par Jean-Sébastien Seytre, in Volez! 03/2010. (2019-07-08 CL)
Livres	British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 49, 50, 191, 198, 215, 259. Note + plan 3 vues + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 109, 111 - 114. Photo, 3-vues + specs + description].
Autres sources	En vol, aux commandes du Slingsby T-21B Sedbergh, par Jean-Sébastien Seytre, Volez! mars 2010

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.

Fiche n° 2569 [Dernière mise à jour : 2019-07-08]