Slingsby T-21B Sedbergh

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Sedbergh TX Mk.1
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1947
Pays Angleterre
Designer(s) Slingsby Sailplanes Ltd
Premier constructeur Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16.5 m
Longueur 8.16 m
Hauteur--
Allongement11.2
Surface alaire24.2 m2
Profil aileEmplanture Göttingen 535, saumon symétrique
Masse à vide270 kg
Masse maxi475 kg
Charge alaire19.6 kg/m2
Vitesse mini52 km/h
Vitesse maxi170 km/h
Finesse maxi21
Taux de chute mini0.85 m/s à 62 km/h
Nb sièges2
StructureBois et toile

[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Slingsby Sailplanes Ltd, Kirbymoorside, Yorkshire157
Nombre total de constructions157
Infos techniquesBiplace côte à côte. Roue fixe et patin.
T.21P - Single prototype, flown in 1944. Wingspan 50ft.
T.21A - 54ft span, fuselage increased in depth (one only, first flown 1947).
T.21B - Main production version, first flown in 1947 (initially known as T.28). Minor differences from T.21A.
RAF versions for Air Cadet training designated as Sedbergh TX.1.
19 built for the RAF in 1950 by Martin Hearn Ltd, identified in the list below as MH001 to MH019, although the exact format of the Works Numbers (if any) is uncertain.
T.21C - increased span wing, mounted directly on the fuselage rather than on a pylon. Enclosed cockpit. One only, flown in Oct.1957. Also designated T.46.
Histoire résuméePlaneur biplace à siège côte à côte. Prévu surtout pour la formation des élèves et l'usage dans les clubs. Ses performances aux basses vitesses le rendent très apte aux vols sur ascendance thermique resserrée. Construction principalement en sapin rouge et en contreplaqué.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : F-AZSY (En état de vol), localisation : APPARAT, Montagne Noire (Aude, France)
Immatriculé : FFG (En état de vol), localisation : Teuge Airport (near Apeldoorn), Netherlands
Immatriculé : WJ-306 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : xxxx (En restauration), localisation : Aero Club Salland, Netherlands
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 airfoil. (2010-08-01 JM)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Gottingen 535 fichier DAT. (2010-08-01 JM)
Site : Richard Cawsey . Liste des T-21construits. (2014-10-21 CL)
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 49, 50, 191, 198, 215, 259. Note + plan 3 vues + specs].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 109, 111 - 114. Photo, 3-vues + specs + description].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2569 [Dernière mise à jour : 2016-11-23]