Kegel I Blaue

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1927
Pays Allemagne
Designer(s) KEGEL, Max
Premier constructeur Kegel Flugzeugbau, Kassel (DE)
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16 m
Longueur 6.5 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

Le Kegel I motorisé sur l'aérodrome de Kassel-Waldau [Kassel, Nagel & Bauer 2015]
Plan 3 vues du planeur Kegel I [Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923, 2015]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Kegel Flugzeugbau, Kassel (DE)--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesKegel I motorisé avec un DKW 9 CV. Moteur sur pylône fixe. Le planeur n'était pas autonome et devait être lancé au sandow.
Histoire résuméeDurant l'hiver 1926-1927, Max Kegel installe un moteur sur son Kegel I. Le capot moteur servira de support publicitaire pour la firme automobile DKW. L'appareil est peint en bleu, peut-être pour cacher les multiples réparations !
Du 1 au 17 mai 1927, Kegel participe au 3e concours de Rossiten avec son motoplaneur.
Liens personnalitésKEGEL, Max (Allemagne)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresKassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923
par NAGEL, Rolf & BAUER, Thorsten (2015) [p. 423, 424. Note +2 photos].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 257 [Dernière mise à jour : 2017-04-01]