DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | FUNK, Otto |
Premier constructeur | Otto FUNK, Ateliers Heinkel, Speyer (Allemagne) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | 7.2 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 16.2 |
Surface alaire | 13.85 m2 |
Profil aile | Gö 404 |
Masse à vide | 216 kg |
Masse maxi | 326 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 250 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | 7 m/s à 75 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Tout métal |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Réacteur BMW 8026 | ||||||
Histoire résumée | En 1960, pour la toute première fois, a turbo-réacteur est installé sur un planeur : le Greif 1b était né ! | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : FK Service Center - FK Leichtflugzeuge . Note + 2 photos. (2015-11-20 CL) Site : Wikipedia . Texte. (2015-11-20 CL) Site : Minijets . Note + 2 photos. (2015-11-20 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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