RFB Sirius I

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1969
Pays Allemagne
Designer(s) FUNK, Otto & FISCHER, Hanno & AICHERT, Hans
Premier constructeur Rhein-Flugzeugbau (RFB) (DE)
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
Structure--

Sirius I (en bas) et Sirius II (au dessus) [via FK Lightplanes]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Rhein-Flugzeugbau (RFB) (DE)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesMotoplaneur à hélice propulsive carénée, développé à partir du WFV-Fokker FK-3 (ailes et empennage). La propulsion était assurée par une turbine (hélice carénée à 8 pales) intégrée au fuselage.
Le moteur initial était un Nelson 4 cylindres à plat, deux temps, refroidissement par air, de 48 CV (36 kW). Il fut ensuite remplacé par deux de moto Yamaha, puis enfin par deux moteurs Finkel (Fichtel ?) et Sachs Wankel de 20 CV (15 kW) chacun.
Histoire résuméeA la fin des années 1960, la firme allemande Rhein-Flugzeugbau (RFB) démarre des études sur la propulsion d'appareils par des turbines intégrées au fuselage, sous la direction de Hanno FISCHER, directeur technique de RFB, et Hans AICHERT, de l'Université de Stuttgart. La première réalisation fut le Sirius I, qui fut présenté au salon du Bourget, à Paris en 1969 (?).
Les recherches seront poursuivies et conduiront au motoplaneur RFB Sirius II, puis aux avions Fanliner et Fantrainer.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : FK Service Center - FK Leichtflugzeuge . Note + photo. (2015-11-20 CL)
Site : Wikipedia . Note. (2015-11-06 CL)
LivresRhein-Flugzeugbau GmbH - Fischer Flugmechanik
par ZÖLLER, Paul (2016) [p. 72-76. ].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2594 [Dernière mise à jour : 2015-11-06]