DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1912 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | EGGLETON, R. |
Premier constructeur | EGGLETON, R. |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 8.53 m |
Longueur | 7.32 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | L’équilibre est obtenu par des ailerons accouplés aux pédales, tandis qu’un volant actionne la dérive et la gouverne de profondeur. | ||||||
Histoire résumée | Deuxième planeur construit par R. EGGLETON alors qu'il était apprenti dans les ateliers des transports londoniens et du sud-ouest à Eastleigh. Dans l'article de la revue Flight du 17 février 1912, M. Eggleton indique que les essais ont été réalisés en remorquant le planeur jusqu'à ce qu'il décolle à une hauteur suffisante. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | British gliders before 1922, par Francis Humblet, VGC News n° 126 (printemps 2009). Mention. Home Made Glider, Flight No 164, 17 février 1912, page 159, 1 photo + specs |
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