Davies Glider-1
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1911 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | DAVIES, Walter |
| Premier constructeur | DAVIES, Walter |
| Type d'appareil | Planeur Biplan |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 9.15 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 26.35 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | [Traduction libre Flight No 137, August 12 1911] Mon premier planeur Je joins une photo d'un planeur biplan que j’ai construit entièrement moi-même à l’exception des fixations en aluminium qui ont été fournis par M. Handley Page, Ltd. Ce biplan étant le premier et le seul fabriqué à Dudley je l’ai sorti il y a une semaine par un vent d’environ 15 m.p.h. (env. 24 km/h), ma grande difficulté étant de le maintenir au sol. Quatre personnes m'aidaient et le planeur décollait au dessus de nos têtes tel un cerf-volant dès que nous courrions. Cela m'a surpris car je n'aurais jamais imaginé qu’il se lèverait si vite. Après avoir parcouru une certaine distance, nous nous sommes arrêtés et je m’attendais à le voir s’écraser mais à mon grand étonnement il a atterri comme une plume. Le vent devenant considérablement plus fort et exigeant toute notre force pour maintenir le planeur au sol, j’ai pensé qu’il était conseillé de prendre place dans le siège du pilote et de voir ce que cela donnerait en vols remorqués. Le planeur s’envola à nouveau magnifiquement dans les airs à une hauteur de 10 à 12 pieds du sol (3 à 3.6 m) nécessitant très peu de correction pour assurer l'équilibrage et l'élévation car la vitesse était lente, une vitesse de 30 m.p.h. (env. 48 km/h) étant nécessaire pour que les ailerons soient opérationnels. Aucun vol libre n’a été tenté car le terrain est assez plat et entouré d’arbres, n'ayant pas trouvé une pente appropriée. J’attends actuellement que l’herbe soit coupée en espérant obtenir de meilleurs résultats. Je tiens à mentionner que FLIGHT m'a rendu de grands services, et qu'en dehors des maquettes ce planeur est mon premier essai. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | My First Glider, Flight No 137, 12 août 1911, 1 photo |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2656 [Dernière mise à jour : 2022-05-14]
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