Oškinis BrO-18 Boružė
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1975 |
| Pays | Lituanie |
| Designer(s) | OŠKINIS, Bronius |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Ultra-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 4.9 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 7 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 40 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | 1.8 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Bipoutre et bi-dérive. Le design avec 3 ailes presque superposées et séparées par deux fentes permettait d'augmenter significativement la portance et de voler à très basse vitesse (35-40 km/h). | ||||||
| Histoire résumée | En 1974, Bronius OŠKINIS avait pour la première fois dessiné un planeur avec une aile à fentes, le BrO-17. En 1975 il dessine et fait voler avec succès le 22 septembre 1975 le BrO-18, probablement le plus petit planeur du monde. Cette machine était particulièrement adapté à l'initiation au pilotage des enfants. | ||||||
| Liens personnalités | OŠKINIS, Bronius (Lituanie) | ||||||
| Remarques | Boružė = coccinelle | ||||||
| Exemplaires existants |
| ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Forum VGC Lithuania . . (2016-07-06 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | * Short history of BrO gliders, par les membres du VGC Lituanie, via Francis Humblet, VGC News n° 127 (été 2009). * Infos et photos Philippe Vigneron 16/06/2016. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2660 [Dernière mise à jour : 2016-06-18]
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