DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1937 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | PARHAM, H.J. |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10.97 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 8.4 |
Surface alaire | 13.94 m2 |
Profil aile | Clark Y |
Masse à vide | 122 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Conversion d'un Aeronca C.2 par H.J. Parham, après l'explosion en vol de son moteur. Ce dernier fut enlevé et un capotage adapté au nez de l'appareil. Le planeur fut enregistré G-ABHE et effectua son premier vol à Bordon, Hampshire le 15 mai 1937. Il fut cédé au Dorset Gliding Club, mais fut endommagé quand une tempête détruisit le hangar du club à Maiden Newton en novembre 1938. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Avia Déjà Vu . Air Pictorial 1956-05. (2022-04-16 JM) |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 80. Note + specs]. |
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