Aeronca 1937
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1937 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | PARHAM, H.J. |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10.97 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 8.4 |
| Surface alaire | 13.94 m2 |
| Profil aile | Clark Y |
| Masse à vide | 122 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Conversion d'un Aeronca C.2 par H.J. Parham, après l'explosion en vol de son moteur. Ce dernier fut enlevé et un capotage adapté au nez de l'appareil. Le planeur fut enregistré G-ABHE et effectua son premier vol à Bordon, Hampshire le 15 mai 1937. Il fut cédé au Dorset Gliding Club, mais fut endommagé quand une tempête détruisit le hangar du club à Maiden Newton en novembre 1938. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 80. Note + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2697 [Dernière mise à jour : 2010-09-19]
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