Aeronca 1937
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1937 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | PARHAM, H.J. |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10.97 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 8.4 |
| Surface alaire | 13.94 m2 |
| Profil aile | Clark Y |
| Masse à vide | 122 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Conversion d'un Razorback Aeronca C.2 par H.J. Parham, après l'explosion en vol de son moteur. Ce dernier fut enlevé et un capotage adapté au nez de l'appareil. Le planeur fut enregistré G-ABHE et effectua son premier vol à Bordon, Hampshire le 15 mai 1937. Il fut cédé au Dorset Gliding Club, mais fut endommagé quand une tempête détruisit le hangar du club à Maiden Newton en novembre 1938. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Avia Déjà Vu . Air Pictorial 1956-05. (2022-04-16 JM) |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 80. Note + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2697 [Dernière mise à jour : 2022-04-16]
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