B.A.C. VII

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1931
Pays Angleterre
Designer(s) LOWE-WYLDE, Charles H.
Premier constructeur B.A.C. (British Aircraft Company, Maidstone)
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12.48 m
Longueur 6.91 m
Hauteur--
Allongement9
Surface alaire17.09 m2
Profil aileGöttingen 532 modifié.
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges2
StructureBois et toile

[Pas de photo connue]
[British gliders and sailplanes]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
B.A.C. (British Aircraft Company, Maidstone)--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesVersion biplace du B.A.C. VI avec un fuselage allongé à l'avant. Les ailes et l'empennage étaient interchangeables avec les B.A.C. IV et VI. Pas de volets ni d'aérofreins.
Un train d'atterrissage de 2 roues permettait le remorquage par une automobile.
Histoire résuméePremier vol à Gillingham (Kent), le 12 avril 1931.
En 1932, Isaac A. C. T. (de Londres) construisit un BAC VII à partir d'un kit et le fit voler avec succès en 1933.
PlansPack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net). Reproduction of 1930s glider. Natural birch with clear doped wings. BGA registration.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 24, 89, 90, 138, 244. Note + plan 3 vues + specs].
British Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 138. Note].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2722 [Dernière mise à jour : 2010-09-17]