Dorsling 1932
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1932 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | Dorset Gliding Club |
| Premier constructeur | Dorset Gliding Club |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | RRG Prufling mais modifié par le Dorset Gliding Club. Des roues jumelles avaient été ajoutées pour le remorquage par automobile. L'immatriculation BGA 183 a été obtenue en juillet 1932. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 106. Note]. Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 100. Mention]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2736 [Dernière mise à jour : 2010-09-24]
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