Ginn-Lesniak Kestrel
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1969 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | GINN, Vic & LESNIAK |
| Premier constructeur | London Gliding Club, Dunstable |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 18.3 m |
| Longueur | 7.54 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 14.3 |
| Surface alaire | 22.57 m2 |
| Profil aile | Göttingen 549 (emplanture) M12 (saumon) |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Forte flèche négative. Ailerons de type Frise. Pas de volets mais des aérofreins. | ||||||
| Histoire résumée | Biplace en tandem d'entraînement à la voltige. Un seul exemplaire construit, entre 1956 et 1969 par divers membres du London Gliding Club, Dunstable, pour un premier vol le 19 juillet 1969. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 130, 182. Note + plan 3 vues + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2740 [Dernière mise à jour : 2010-09-24]
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