DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1949 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | GARDNER, L. |
Premier constructeur | Gardner L., Dunstable, Bedfordshire |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Planeur très léger pour petit temps ressemblant au RFD 2 mais avec un avant de fuselage à facettes. | ||||||
Histoire résumée | Le premier test en vol fut réalisé par L. Gardner à Dusntable avec un vent trop fort et le Cumulus fut emporté et brisé. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 123. Note]. |
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