DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1942 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | General Aircraft Ltd |
Premier constructeur | General Aircraft Ltd |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 11571 kg |
Masse maxi | 20412 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 233 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | -- |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Version motorisée du GAL-49 Hamilcar 1, par deux moteurs Bristol Mercury de 965 CV chacun. Mêmes dimensions que le GAL-49. | ||||||
Histoire résumée | Réponse à un appel Air Ministry Spec. X.4/44 pour le théatre d'opérations militaires de l'Extrême Orient. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 24, 129, 251. Note + specs]. |
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