Sproule-Ivanoff Camel

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1938
Pays Angleterre
Designer(s) SPROULE, John S. & IVANOFF, A.
Premier constructeur Scott Light Aircraft Ltd, Dunstable, Bedfordshire (Angleterre)
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 11.38 m
Longueur 5.23 m
Hauteur--
Allongement12.7
Surface alaire10.21 m2
Profil aileGöttingen 535 (emplanture) Göttingen 389 (saumon)
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire18.06 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini0.86 m/s à 56 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

[via VGC News n° 118]
[British gliders and sailplanes]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Scott Light Aircraft Ltd, Dunstable, Bedfordshire (Angleterre)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesNi volets ni aérofreins.
Histoire résuméeLe seul exemplaire construit vola pour la première fois à Ratcliffe, Leicester, en 1939. Il fut enregistré G-ALLL en 1949 mais n'eut pas de certificat de navigabilité bien que les essais en vol aient été faits. Il fut accidenté à Dunstable le 19 août 1951 après une collision en vol avec un Eon Olympia au dessus des Downs.
Un plan 3 vues d'une version 2 fut retrouvé dans les archives du club de Latham, et 2 fuselages auraient été construits.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Scale Soaring UK . Texte + 12 photos + 2 plans 3 vues. (2013-08-20 CL)
Site : Gliding Heritage Centre . Note. (2015-08-03 CL)
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 60, 180, 232- 233. Note + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesThe other day..., VGC News n° 118 (été 2006) p 25. Note + 3 photos.
The Camel, par J.S. Sproule, Sailplane, avril 1939, p 70-71. Texte + 4 photos + plan 3 vues.

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 2772 [Dernière mise à jour : 2015-08-03]