DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | REUSSNER, J. C. |
Premier constructeur | Slingsby Sailplanes Ltd |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | 7.37 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Il s'agit d'un Slingsby T-45 modifié. Immatriculé BGA-966 en 1960. Après trois années de vols, il se crasha le 24 novembre 1963 à Netheravon, Wiltshire (le pilote eut une attaque cardiaque en vol). | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 159. Note + specs]. |
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