Reynolds 1931
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | REYNOLDS |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Fuselage en tubes d'acier soudés |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Deux planeurs furent enregistrés en 1931 sous BGA-166 et BGA-167, sous les noms Reynolds Primaries R.4/5 et R4/6. La similitude de nom avec le Reynard R.4 amène Norman Ellison à penser que ces Reynolds sont des Reynard en tubes d'acier, ces tubes pouvant provenir de la manufacture de cycles Reynolds qui les utilisaient pour les cadres de bicyclettes (?). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Reynold, concepteur incertain. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 137, 151, 162. Note]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2798 [Dernière mise à jour : 2010-10-05]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox