| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1952 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | HILL, Geoffrey T. R. & KEITH-LUCAS, D. |
| Premier constructeur | Short Brothers & Harland Ltd., Belfast |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Version motorisée du Short SB-1 avec deux petits turboréacteurs Palas. | ||||||
| Histoire résumée | Prototype construit avec les ailes et l'empennage du Short SB-1. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Site : Wikipedia . Description + 4 photos + specs. (2010-10-05 CL) Site : Nuricom (Klaus Niegratschka) . Plan 3 vues. (2011-04-13 CL) |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 171. Mention.]. |
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