| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1929 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | WATSON, J. P. |
| Premier constructeur | Watson, J. P., Micklegate, York |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Très similaire au Zögling ou RFD Dagling, mais avec une envergure plus grande. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur de début construit par J. P. Watson, au-dessus de sa pharmacie à Micklegate, York, d'après les plans du Northrop achetés aux USA. Premier vol en 1929 à Woodhouse Farm, Westow, Malton, Yorkshire. Il fut ensuite équipé d'une nacelle, puis accidenté en 1931. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 238. Note]. |
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