Slingsby T-49C Powered Capstan

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1968
Pays Angleterre
Designer(s) Slingsby Sailplanes Ltd
Premier constructeur Slingsby Sailplanes Ltd, Kirkbymoorside, Yorks
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16.76 m
Longueur 8.02 m
Hauteur--
Allongement13.75
Surface alaire20.43 m2
Profil aileNACA 63-3-620 et NACA 6412
Masse à vide420 kg
Masse maxi612 kg
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges2
StructureBois et plastique

[Pas de photo connue]
[British gliders and sailplanes]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Slingsby Sailplanes Ltd, Kirkbymoorside, Yorks--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesT-49B Capstan équipé d'un moteur Nelson H-63CP de 45 CV en pylône au dessus des ailes.
Histoire résuméePremier vol à Wombleton, Yorkshire le 15 février 1968. Ce fut le premier motoplaneur d'entraînement anglais.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresBritish Gliders and Sailplanes 1922-1970
par ELLISON, Norman (1971) [p. 24, 25, 53, 54, 216, 267. Note + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2839 [Dernière mise à jour : 2010-10-17]