DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1945 |
Pays | Turquie |
Designer(s) | SCHAWROW, W. B. & SSCB |
Premier constructeur | Türk Hava Kurumu (THK), Ankara |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16 m |
Longueur | 7.4 m |
Hauteur | 2.55 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 21.61 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 270 kg |
Masse maxi | 450 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | 55 km/h |
Vitesse maxi | 180 km/h |
Finesse maxi | 16 |
Taux de chute mini | 1.1 m/s |
Nb sièges | 2 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Planeur soviétique Sheremetev Ш-5 (Sch-5 ou SH-5) construit sous licence par la société turque Türk Hava Kurumu (THK), à Ankara. Le Sch-5 était un planeur biplace soviétique d'entraînement. Les élèves volaient sur le THK-9 pour préparer leur brevet C, après avoir passé leurs brevets A et B sur le THK-4. Les lancements se faisaient soit au sandow soit par remorquage derrière un avion. Après que la THK eut commandé 65 Sch-5/THK-9 la Nuri Demirag Aircraft Factory entra en production. Mais à la suite de l'annulation de la commande par la THK, la production s'arrêta et les planeurs construits furent utilisés par la Nuri Demirag Flying School. On ne sait pas combien exactement de planeurs furent construits avant l'arrêt de la production. Le planeur fut aussi construit (après reverse engineering) par la THK. Un total de 38 machines aurait été construit (23 Sch-5 et 15 THK-9. Certains des 23 Sch-5 furent offerts ou achetés par les soviétiques. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Site de Tuncay Deniz . Page des productions THK. Note + photo.. (2010-10-22 CL) |
Livres | Türk Uçak Üretimi par TUNCAY, Deniz (2004) [p. 34, 44, 45, 116. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs]. |
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