DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1935 |
Pays | URSS |
Designer(s) | ANTONOV, Oleg Konstantinovitch |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Initiation |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10.56 m |
Longueur | 5.6 m |
Hauteur | 1.46 m |
Allongement | 7.2 |
Surface alaire | 15.6 m2 |
Profil aile | G-533 |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 10.8 kg/m2 |
Vitesse mini | 45 km/h |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | 1.1 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Monoplace à aile haute. Cockpit fermé autour du pilote mais entièrement amovible. L'arrière du fuselage en poutre supporte l'empennage. Ailes rectangulaires supportées par deux haubans non parallèles de chaque côté. | ||||||
Histoire résumée | Planeur également construit en Turquie sous le nom THK-4. | ||||||
Liens personnalités | ANTONOV, Oleg Konstantinovitch (URSS) |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 175, 176, 179, 180, 330. Note + photo + plan 3 vues + specs]. Türk Uçak Üretimi par TUNCAY, Deniz (2004) [p. 19-20, 41-42, 114. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs]. |
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