| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1935 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | ANTONOV, Oleg Konstantinovitch |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10.56 m |
| Longueur | 5.6 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Allongement | 7.2 |
| Surface alaire | 15.6 m2 |
| Profil aile | G-533 |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 10.8 kg/m2 |
| Vitesse mini | 45 km/h |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | 1.1 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Monoplace à aile haute. Cockpit fermé autour du pilote mais entièrement amovible. L'arrière du fuselage en poutre supporte l'empennage. Ailes rectangulaires supportées par deux haubans non parallèles de chaque côté. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur également construit en Turquie sous le nom THK-4. | ||||||
| Liens personnalités | ANTONOV, Oleg Konstantinovitch (URSS) |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 175, 176, 179, 180, 330. Note + photo + plan 3 vues + specs]. Türk Uçak Üretimi par TUNCAY, Deniz (2004) [p. 19-20, 41-42, 114. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs]. |
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