DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1975 |
Pays | Tchécoslovaquie |
Designer(s) | DLOUHY, Karel |
Premier constructeur | Aerotechnik, Kunovice (CZ) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 17.07 m |
Longueur | 8.31 m |
Hauteur | 2.31 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 20.44 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 500 kg |
Masse maxi | 720 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | 61 km/h |
Vitesse maxi | 211 km/h |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Tout métal (aluminium) |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Biplace côte à côte. Partie arrière du fuselage et empennage repris du LET L-13 Blanik. Aérofreins de type DFS. Pas de volets. Le Vivat est proposé en plusieurs versions : Le modèle standard est le L-13SL Vivat à moteur allemand Limbach L200E01 de 67 CV entraînant une hélice Muhlbauer à vitesse constante, train monotrace rétractable et balancines. Les autres modèles proposés sont : * L-13SE Vivat : Seul modèle équipé de volets, moteur tchèque Walter Mikron IIIAE. * L-13 SEH Vivat : (ex L-13SW) modèle SL standard mais équipé d'un moteur Mikron IIIAE entraînant une hélice Hoffman trois positions. * L-13SDL Vivat: Version SL (moteur Limbach) mais équipé d’un train principal classique fixe à deux roues, avec suppression des balancines. * L-13SDM Vivat : Semblable au SDL mais avec le moteur Mikron IIIAE. | ||||||
Histoire résumée | L'Aerotechnik L-13 Vivat est un motoplaneur biplace métallique construit en série à partir de 1975 en Tchéquie. La production a cessé vers le milieu des années 1990. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Alex Sailplane Directory . Note + 1 photo + specs. (2009-11-06 CL) Site : Wikipedia . Note + specs (et différentes versions). (2010-03-19 CL) Site : Airliners . Photos. (2011-09-11 CL) Site : Blanik America . Photos + Specs. (2016-04-02 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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