| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1930 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | ANDREWS, Kenneth Edwin |
| Premier constructeur | Projet non abouti |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 19.2 m |
| Longueur | 7.32 m |
| Hauteur | 1.98 m |
| Allongement | 19 |
| Surface alaire | 19.44 m2 |
| Profil aile | RAF 33 ou Göttingen 535 |
| Masse à vide | 163 kg |
| Masse maxi | 234 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 45 km/h |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 27 à 49 km/h |
| Taux de chute mini | 0.52 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Première version avec aile droite, deuxième avec aile en mouette, et stabilisateur agrandi. | ||||||
| Histoire résumée | Étude réalisée par Kenneth Andrews alors qu'il était étudiant à l'université de Sydney. Deux versions ont été calculées, mais il n'y eut pas de construction. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Année approximative. Valeurs numériques correspondant à la première version. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 12-15. Texte + plan 3 vues + specs]. |
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