| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1930 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | IGGULDEN, William Palmer & IGGULDEN, Jack |
| Premier constructeur | IGGULDEN, William Palmer & IGGULDEN, Jack |
| Type d'appareil | Ultra-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 4.27 m |
| Longueur | 3.66 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Planeur à 3 plans identiques, de formule biplan canard. | ||||||
| Histoire résumée | Deuxième design des frères Iggulden, d'après un plan paru dans la revue Mécanique Populaire. Ils volèrent avec cette machine à Apollo Bay, Victoria (Australie). | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Année approximative. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 16. Note + dessin]. |
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