Davies-Nicholls Primary
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1928 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | DAVIES, Ken & NICCHOLS, Alf |
| Premier constructeur | DAVIES, Ken & NICCHOLS, Alf |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.92 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Planeur construit à partir d'une aile inférieure de biplan Camel Sopwith, adaptée sur un fuselage poutre de type Zögling. | ||||||
| Histoire résumée | Une fois la construction achevée, le planeur fut transporté à Braodmeadow, dans la banlieue de Melbourne sur des bicyclettes. En août 1929, Davies fut élu président lors de la réunion inaugurale du Gliding Club of Australia, alors qu'il n'était âgé que de 16 ans. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 18. Note + plan 3 vues]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2905 [Dernière mise à jour : 2010-12-02]
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