| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | NICHOLLS, W. Gil |
| Premier constructeur | Nicholls, W. Gil & Allamby, Reg |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.92 m |
| Longueur | 5.79 m |
| Hauteur | 1.52 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 10.87 m2 |
| Profil aile | Clark Y |
| Masse à vide | 41 kg |
| Masse maxi | 104 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 35 km/h |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Fuselage poutre. | ||||||
| Histoire résumée | Nicholls construisit son planeur alors qu'il était apprenti chez LASCO (Larkin Aircraft Comapny), avec l'aide de Reg Allamby. Premiers vols à East Kew, Victoria, fin 1931 début 1932. De nombreux vols ont été réalisés avec cette machine. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 41-42. Note + photo + plan 3 vues + specs]. |
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