Wikner Golden Sparrow
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1930 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | WIKNER, Geoffrey Neville |
| Premier constructeur | WIKNER, Geoffrey Neville |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.92 m |
| Longueur | 4.88 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 45 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Fuselage poutre. Construit avec l'aile supérieure d'un avion biplan Farman. Atterrisseur à deux roues (roues d'une chaise roulante). | ||||||
| Histoire résumée | Première tentative de vol en remorquage derrière un automobile sans succès, la voiture n'étant pas assez puissante. Mais le planeur décolla le 19 mai 1930, tracté par une Cadillac. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 56-58. Texte + 2 photos + plan 3 vues]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2930 [Dernière mise à jour : 2010-12-05]
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