Lyouchine Maori

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Люшина Маори
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1923
Pays URSS
Designer(s) LYUSHIN, S. N.
Premier constructeur LYUSHIN, S. N.
Type d'appareil Planeur Biplan
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 7.1 m
Longueur 5.3 m
Hauteur 2.36 m
Allongement--
Surface alaire19.5 m2
Profil aile--
Masse à vide90 kg
Masse maxi--
Charge alaire8 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[via Entsiklopediia Planery Rossii]
[Entsiklopediia Planery Rossii]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
LYUSHIN, S. N.1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesLe fuselage, simplement constitué d'une armature en bois, a été dessiné pour réutiliser des ailes d'un vieux biplan Vickers. La partie avant du fuselage est munie d'un carénage amovible.
L'atterrisseur est formé de deux roues.
L'empennage est constitué d'une double dérive et du stabilisateur.
Histoire résuméeBiplan dessiné par S.N. Lyouchine, et construit en 1923 dans un club de vol sans moteur.
Au concours de Théodosia (Феодосии), (Crimée, 1923), le Maori n'a fait que quatre essais, et n'a pas été en mesure de décoller.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresEntsiklopediia Planery Rossii
par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 23, 25-26, 320. Texte + 1 photo + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2956 [Dernière mise à jour : 2011-02-28]