Pychnov Strij
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Пышнова Стриж (Pychnov Swift)| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | PYSHNOV, V. S. |
| Premier constructeur | AVF - Aviarabotnik - Ateliers de l'Académie militaire de l'armée de l'air |
| Type d'appareil | Planeur Biplan |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10.2 m |
| Longueur | 4.7 m |
| Hauteur | 1.8 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 12.5 m2 |
| Profil aile | Prandtl 387 (Pr-387) |
| Masse à vide | 60 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 10 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplan avec des ailes du grand allongement, ailes situé au-dessus du fuselage. La distance entre les plans est de 0,9 m. L'aile supérieure a été faite à l'égard de inférieure à 0,3 m. Le dièdre est de quatre degrés. Les ailes sont fixées par des haubans en bois et rigidifiées par des croisillons en câbles. Airfoil - Prandtl 387. Le fuselage a été faite de fils de fil-bois de tension et, a une section transversale rectangulaire avec un sommet arrondi, et la queue est allé à l'horizontale. Le poste de pilotage était situé en face du bord avant du plan inférieur. Axe de deux-roues train a eu lieu à l'intérieur du fuselage et a été suspendu sur amortisseurs en caoutchouc. Les gouvernes commandaient des ailerons, la profondeur et le gouvernail. | ||||||
| Histoire résumée | Conception de V.S. Pychnov. Construit dans l'AVF ("Aviarabotnik") en 1923 (ndt : comme l'Aral). Le "Swift" a été envoyé en Crimée pour le concours de Feodosia alors qu'il n'était pas encore terminé. Toutes les ferrures de fixation ont été faites dans le camp de Vol à voile de Feodosia. Les premiers essais du "Swift" ont obligé le concepteur à augmenter la surface de la gouverne de direction. Cependant, le planeur n'a pas été en mesure de décoller pendant le premier concours de Théodosia (Феодосии), Crimée, 1923. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Remarques | Strij = rapide (Swift) |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 27, 159, 320. Texte + photo + plan 3 vues + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2958 [Dernière mise à jour : 2011-02-28]
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