Tolstoï Korchoun

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Толстых Коршун (Tolstoï Cerf-volant)
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1923
Pays URSS
Designer(s) TOLSTOÏ, I. L.
Premier constructeur TOLSTOÏ, I. L. & TOLSTOÏ, G. P. & K. ZEYVANG
Type d'appareil Planeur Biplan
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12 m
Longueur 6 m
Hauteur 2.5 m
Allongement--
Surface alaire33 m2
Profil aileJoukovski NEJ-430
Masse à vide150 kg
Masse maxi--
Charge alaire9 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges2
StructureBois et toile

[Pas de photo connue]
[Entsiklopediia Planery Rossii]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
TOLSTOÏ, I. L. & TOLSTOÏ, G. P. & K. ZEYVANG1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesLe "Cerf-volant" était un biplan doubles commandes. Le fuselage a une section ovale simple et se compose de trois grands longerons caissons, reliés par des éléments transversaux en contreplaqué, et un certain nombre de lisses longitudinales. L'ensemble est entoilé.
Atterrisseur à deux roues.
Ailes à profil de NE. Joukovski. L'aile supérieure sans dièdre, ailes inférieure avec un dièdre. Les ailes sont reliées par des haubans en K, et l'ensemble est rigidifié par des câbles tendus.
Cette conception permettait de régler facilement le calage et le dièdre des ailes, et de modifier leur position vers l'avant ou l'arrière pour régler le centrage.
Le siège arrière était située au centre de gravité, de sorte que sa présence ne modifiait pas le centrage de l'appareil.

Histoire résuméePlaneur dessiné par I. Tolstoï, et construit dans le club "Vol Plané" («Парящий полет») en 1923. Ont participé à la construction K. Zeyvang et G.P. Tolstoï (le propre frère du designer).
Le premier essais fut effectué en remorquage (?) par A. Valentey, mais le centrage n'était pas bon et le planeur est parti à cabrer et subit quelques dommages (train d'atterrissage, nez). Après réparation et agrandissement des gouvernes de profondeur (de 2 à 5 m2) la machine est devenu tout à fait gérable.
Le pilote N. A. Kamarnitsky effectua ensuite quatre vols avec le concepteur comme passager, puis un certain nombre de vols sans passager. Le plus long vol fut de 27 secondes (longueur 245 m, hauteur 25 m).
A participé au premier concours de Théodosia (Феодосии), Crimée en 1923.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesКоршун = Korchoun = Cerf-volant

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresEntsiklopediia Planery Rossii
par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 20-24, 27, 159, 320. Texte + plan 3 vues + specs (pas de photo)].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2959 [Dernière mise à jour : 2011-02-28]