| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1930 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | HUG, August |
| Premier constructeur | Segelflugzeugbau Karpf (Schweiz) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10.9 m |
| Longueur | 5.8 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 16.4 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 105 kg |
| Masse maxi | 175 kg |
| Charge alaire | 10.7 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 12 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | HUG, August (Suisse) | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 147, x. Plan 3 vues + specs]. Il volo a vela par MARRAZA, Italo (1945) [p. 32. 3-vues]. |
| Autres sources | Der Gimpel : ein mysteriöses Geschenk, Albatros Info n° 37, mars 2012, p 12-14. Texte + 3 photos + plan 3 vues. |
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