| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | BENZ, Hans |
| Premier constructeur | Ing. Hans Benz, Mönchen-Gladbach. |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 13.9 m |
| Longueur | 6.7 m |
| Hauteur | 2.6 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 22.9 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 150 kg |
| Masse maxi | 240 kg |
| Charge alaire | 10.5 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 13.3 |
| Taux de chute mini | 0.93 m/s à 42 km/h |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Tragwerk: abgestrebter Hochdecker in einholmiger Holzbauweise, zweiteiliger Rechteckflügel mit gerundeten Enden und konstantem Profil, Querruder außen zwecks Schränkung hochgezogen. Drahtverspannung zum Ober- und Unterteil der Seitenflosse. 1,5 ° VStellung. Rumpf: Geschweißtes Stahlrohrboot mit Sitzanordnung nebeneinander; Doppelsteuer. Im Vorderteil Kufe, hinter Leerschwerpunkt Laufrad. Leitwerkträger als Kastenholm ausgeführt, ohne Bodenberührung. Leitwerkträgerende als Seitenflosse ausgebildet. Leitwerk: Höhenleitwerk Rechteckform mit gerundeten Enden, zum Leitwerkträger. durch umgekehrte V-Stiele abgestrebt. Trimmung durch verstellbaren Bolzen. Stoffbespannt. Seitenruder ausgeglichen, Höhenruder ohne Ausgleich.Rumpf: Geschweißtes Stahlrohrboot mit Sitzanordnung nebeneinander; Doppelsteuer. Im Vorderteil Kufe, hinter Leerschwerpunkt Laufrad. Leitwerkträger als Kastenholm ausgeführt, ohne Bodenberührung. Leitwerkträgerende als Seitenflosse ausgebildet. | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Deutsche Segelflugzeuge par ZUERL, Hubert (1954) [p. 28. Note + plan 3 vues + specs]. |
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