Elsnic EL-2-M Šedý vlk

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1933
Pays Tchécoslovaquie
Designer(s) ELSNIC, Ludvík
Premier constructeur Masarykovy letecké ligy Praha (MLL Praha) & J. Tláskal
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13.5 m
Longueur 6.8 m
Hauteur 1.36 m
Allongement--
Surface alaire18 m2
Profil aile--
Masse à vide130 kg
Masse maxi330 kg
Charge alaire18.3 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges2
StructureBois et toile.

[via ]
[origine inconnue]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Masarykovy letecké ligy Praha (MLL Praha) & J. Tláskal--
Nombre total de constructions--
Infos techniques--
Histoire résuméePremier planeur biplace tchèque. Dessiné en 1933 par ELSNIC, Ludvík, prévoyant la possibilité d'installation d'un moteur. Sa construction débuta le 1 novembre 1933 par les membres de la section vol à voile du MLL de Prague, dirigé par J. Tláskal. La construction fut achevée le 15 juin 1934. Les essais en vol furent menés avec succès les 16 et 17 juin 1934 par S. Rodovský.
En 1935 S. Rodovský commença l'adaptation d'un moteur 2 cylindres de moto anglaise Blackburn sur le Šedý vlk. Après de nombreux tests et modifications, le premier essai en vol eu lieu en novembre de la même année. Les essais ne furent pas concluants et les nombreux problèmes posés par le moteur conduisirent à l'abandon du projet.
Une motorisation plus satisfaisante fut testée à Humpolec, avec une moteur Walter Atom.

EL-2M Dinka c/n 5 : exposé au musée de l'aviation de Prague-Kbely. Cet exemplaire a été sauvé par Mr Josef Duben dans le grenier d'une maison à Lipi près de Nachod(E. Bohemia). Le 9 février 1973, avec l'aide de L. Elsnic et J. Duben, les employés du musée amenèrent le planeur à Kbely. Il fut ensuite transporté à l'aéro-club de Trenčín (Slovaquie) pour y être restauré. En août 1973, il revint au musée où il est depuis exposé.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesŠedý vlk = loup gris
Un Oldtimer Glider Group s'est formé à Rana (Bohème du sud) vers 2005, sous l'impulsion de Honza Krejci. Il construit une réplique de Šedý vlk. Infos de 2007 (?) sur la page Sedy VLK.
Exemplaires existants
Immatriculé : Dinka (En exposition), localisation : Letecké Museum Kbely (Musée de l'Aviation de Kbely)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Histoire de l'Aviation tchécoslovaque . Histoire et galerie photos. (2011-01-29 CL)
Site : hodkovice.artdebe.cz . Galerie photos. (2011-01-29 CL)
Site : The Virtual Aviation Museum . Exemplaire du musée de Prague-Kbely : 2 photos + specs. (2011-01-29 CL)
Site : Českoslovenští Letci (Musée virtuel de Prague-Kbely) . Fiche planeur : Note + 2 photos + specs. (2012-08-12 CL)
LivresBezmotorová letadla v Československu 1918 - 1939
par VEJVODA, Ladislav (2009) [p. 160-163. Texte + photo + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesVGC News n° 117 (printemps 2006) p 16. Note + plan 3 vues.
Jiri Lenik model aircraft enthusiast in 1: 1 scale, par Elia Paserini, RC Soaring Digest, janvier 2017. Texte + 6 photos + plan 3 vues

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 3057 [Dernière mise à jour : 2017-07-28]