Espenlaub E-15 Rak
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1929 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | ESPENLAUB, Gottlob & SOHLDENHOFF, Alexander |
| Premier constructeur | ESPENLAUB, Gottlob |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 95 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Premiers essais avec un moteur Daimler de 20 CV. Puis remplacement par quatre fusées à poudre de 90 kg de poussée pour le décollage et 10 kg pour le vol. | ||||||
| Histoire résumée | Après quelques essais mitigés réalisés avec l'EA-1, en 1929, Gotlob ESPENLAUB conçoit l'aile volante E-15 en collaboration avec l'ingénieur suisse A. SOHLDENHOFF. Le 4 mai 1930 à Bremerhaven, après le décollage, l'allumage involontaire d'une fusée de décollage provoque le piqué et le crash de l'appareil. | ||||||
| Liens personnalités | ESPENLAUB, Gottlob (Allemagne) |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Secret Projects Forum . Note + plan 3 vues. (2024-02-20 CL) |
| Livres | Gottlob Espenlaub par RADENBACH, Friedrich Wilhelm (1943) [p. 160. 1 photo]. Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923 par NAGEL, Rolf & BAUER, Thorsten (2015) [p. 412. Texte + photo]. Motoplaneurs par REYMOND, Jean (2024) [p. 17. Note]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3062 [Dernière mise à jour : 2024-02-20]
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