Špitálský ŠP-2 Kamarád
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | Tchécoslovaquie |
| Designer(s) | ŠPITÁLSKÝ, Jaroslav |
| Premier constructeur | Špitálský, Jaroslav & Půrok Antonín, Praha |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | 5.2 m |
| Hauteur | 1.25 m |
| Allongement | 11.3 |
| Surface alaire | 16.6 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 105 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 11.4 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Větroň »Š. P. 2 - Kamarád« je čistě amatérskou konstrukcí i stavbou; konstruktérem i stavitelem byl plachtař J. ŠpitáIský. Je to polosamonosný jednoplošník s rozpětím křídla 13,5 m, které je dvoudílné a dvounosníkové a k šestihrannému trupu je po jeho obou stranách uchyceno dvěma páry dřevěných vzpěr. Pilotní prostor je v zimě opatřen celonovým krytem. Kormidla jsou provedena normálně a dají se snadno demontovat. Větroň využíval k plachtění i sebemenších proudů a byl velmi čistě aerodynamicky vyřešen. Data: rozpětí 14 m, plocha 16,6 m2, délka 5,2 m, váha prázdného větroně 105 kg, zatížení 11,4 kg/m2, stranový poměr 1:11,3. Uvažovalo se o zamontování pomocného motorku; zatížení by se pak zvětšilo na 13,6 kg/m2. Glider »Š P. 2 - Kamarád « P. 2 - PAL " est un amateur de conception purement et construction, concepteur et constructeur était J. ŠpitáIský planeur. Il s'agit d'une auto-aile monoplan semi avec une envergure de 13,5 mètres, qui est un deux-pièces et deux poutres et šestihrannému après que son corps est fixée aux deux côtés des deux paires de jambes en bois. L'habitacle est équipé de couverture d'hiver celonovým. Gouvernails sont effectuées normalement et peuvent être facilement enlevés. Le planeur utilisé pour glisser, même les plus petits cours d'eau et a été très aérodynamique résolu. Dates: span 14 m, zone de 16,6 mètres carrés, longueur 5,2 m, poids 105 kg à vide planeur, 11,4 kg/m2 de charge, 1:11,3 rapport d'aspect. On a envisagé d'installer un moteur auxiliaire, la charge serait alors augmenté à 13,6 kg/m2. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Československé větroně . Note + plan 3 vues + specs. (2011-02-06 CL) |
| Livres | Bezmotorová letadla v Československu 1918 - 1939 par VEJVODA, Ladislav (2009) [p. 188-191. Texte + 3 photos + plan 3 vues + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3075 [Dernière mise à jour : 2011-12-20]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox