Briegleb BG-12

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1956
Pays USA
Designer(s) BRIEGLEB, William Gus
Premier constructeur Briegleb Aircraft Company, El Mirage Field, Adelanto, California
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 15.24 m
Longueur 5.87 m
Hauteur 1.22 m
Allongement17.9
Surface alaire12.91 m2
Profil aileEmplanture NACA 4415, saumon NACA 4406R
Masse à vide247.5 kg
Masse maxi340 kg
Charge alaire26.3 kg/m2
Vitesse mini56 km/h
Vitesse maxi217 km/h
Finesse maxi33
Taux de chute mini0.66 m/s à 72 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Photo d'origine inconnue]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Briegleb Aircraft Company, El Mirage Field, Adelanto, California28
Nombre total de constructions28
Infos techniquesAile haute cantilever
Histoire résuméePlaneur de haute performance, construit de la même manière que les modèles réduits. Pas de nervures rapportées, toutes les nervures et cloisons sont découpées dans du contreplaqué. Les ailes et le fuselage sont revêtus de contreplaqué de pin sylvestre de 3 mm : les parties de l'empennage de contreplaqué de peuplier de 1.6 mm. Les pièces sont livrées dans des boîtes de constructions et le montage n'exige pas plus de 600 heures de travail. Un frein de piqué en forme d'aileron limite la vitesse à 255 km/h. L'aile du prototype est recouverte de couches de fibre de verre.
26 kits et 2 planeurs complets ont été construits.

Le prototype du BG-12 est dérivé du BG-6. Il a été ensuite décliné en plusieurs versions :
BG 12A : version initiale de production
BG 12B : (1963) version avec des ailes modifiées
BG 12BD : BG 12B avec nouvelle modification des ailes et ailerons
BG 12C : version 15 mètres sans volets pour satisfaire aux normes de la Classe Standard FAI. Un seul exemplaire construit.
BG 12/16 : Fuselage modifié pour réduire la traînée, et aussi stabilisateur monobloc, avec volets de compensation.
[via Wikipedia]
The Briegleb BG-12 is a single-seat sailplane of wooden construction developed in the United States in the 1950s. It was marketed for homebuilding in plans or kit form, with over 350 sets of plans selling by 1978. The BG-12 is a conventional sailplane design, with a high cantilever wing and a conventional empennage. Later models featured a highly-revised fuselage, a swept-forward tail fin, and an all flying tailplane with balance tabs.
BG 12
prototype derived from BG-6
BG 12A
Initial market version
BG 12B
1963 version with revised wing
BG 12BD
BG 12B with revised wing and ailerons
BG 12C
Flapless 15 metre wing to meet FAI Standard Class requirements, one built.
BG 12/16
Revised, lower-drag fuselage and tail fin, all flying tailplane
[via Alex Sailplane Directory]
PlansPack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net).
Liens personnalitésBRIEGLEB William Gustave (USA)
RemarquesSpécifications de la version BD [via Wikipedia]
Exemplaires existants
Immatriculé : N12RK (En exposition), localisation : National Soaring Museum (Elmira, USA)
Immatriculé : OO-ZRV (En état de vol), localisation : Mohiville (BE)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Paul's Glider Home Page . Presque tout sur le BG 12/16. (2009-10-25 CL)
Site : Wikipedia . Note + 1 photo + specs (version BD). (2010-05-29 CL)
Site : Site de William Maloney - National Soaring Museum . 4 photos du BG-12BD du National Soaring Museum. (2010-05-29)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . NACA 4415 airfoil. (2010-06-18 JM)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . NACA 4415 fichier DAT. (2010-06-18 JM)
Site : Alex Sailplane Directory . Note + 1 photo + specs. (2011-02-15 CL)
Site : Briegleb's Aerodrome . Photo. (2014-11-11 CL)
Site : The Aerosent gliding workshop . Gus Briegleb's BG-12B . (2018-05-08 CL)
LivresSailplanes 1945-1965
par SIMONS, Martin (2001) [p. 121-122. Texte + 2 photos + plan 3 vues].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 173 - 177. Photo + 3-vues + specs + description].
Autres sourcesSoaring mai-juin 1956 p 22-23. Texte + photo + plan 3 vues.
Soaring septembre-octobre 1957 p 20 et 16, Note + photo (BG-12A).
BG-12A improved performance, par John C. Wolf, Soaring novembre-décembre 1957 p 18. Texte + 2 photos.
Soaring avril 1960 p 2. Grande photo BG-12A.
Soaring février 1961 p 2. Grande photo.
Soaring septembre 1961 page 8. photo 12C (des AF replaçant les volets du 12A).
Soaring octobre 1961 page 1. Note + photo couverture du BG-12B.
Soaring décembre 1961 p 8. Note + Photo BG-12A
Soaring février 1960 p 8-9. Texte + 3 photos + specs.
Soaring juin 1960 p 10. Note + Photo.
Soaring janvier 1962 page 10, photo BG-12.
Soaring septembre 1962 p 10. Note et photo BG-12A (modifié)
Soaring septembre 1962 p 20. Photo BG-12A
Soaring novembre 1963 p 3. Note et Photo de couverture
Soaring novembre 1963 p 17. Photo BG-12A
Soaring février 1964 page p. Note + Photo de 6 appareils
Comparison testing the BG-12B, par William G. Briegleb, Soaring avril 1964 p 6. Texte + Photo + specs (12B)
Soaring avril 1964 p 7. Note + Photo BG-12C.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 311 [Dernière mise à jour : 2018-05-08]