DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1924 |
Pays | URSS |
Designer(s) | VOSTROV, N. D. |
Premier constructeur | First State Typographical works, Moscou |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 14.5 m |
Longueur | 8.3 m |
Hauteur | 1.85 m |
Allongement | 7 |
Surface alaire | 30 m2 |
Profil aile | Prandl Pr-368 (Пр-368) |
Masse à vide | 84 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 4.45 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Monoplan contreventé dont la queue du fuselage était en forme de poutre. Le pilote était assis dans un espace ouvert devant le bord d'attaque de l'aile à corde constante. A côté du pilote se trouvaient des pylônes de cabane auxquels étaient ancrés les câbles de contreventement supérieurs. Les câbles de contreventement inférieurs étaient ici ancrés aux extrémités des jambes du train d'atterrissage à large voie. Le fuselage de l'empennage est constitué de cinq longerons verticaux contreventés par des fils de contreventement diagonaux. L'empennage comprend un empennage triangulaire avec une gouverne de profondeur et un petit empennage triangulaire avec un grand gouvernail rectangulaire. L'aile est munie d'ailerons de grande surface et d'un compensateur à cornet. La grande surface de l'aile permet une charge alaire très faible, ce qui confère à ce planeur d'entraînement une faible vitesse de décollage. | ||||||
Histoire résumée | Strekoza - Pechatnitsa AVF-7, planeur d'entraînement monoplace conçu par l'élève de l'AVF N. D. VOSTROV [Н.д. Вострова]. Construit en 1924 à Moscou par la section planeurs de la première usine typographique d'Etat. L'AVF-7 Strekoza a été utilisé comme appareil d'entraînement, y compris pour son concepteur. Pendant le IIe concours national de vol à voile, l'AVF-7 a effectué un nombre record de vols dans sa catégorie - 60 lancements avec une durée moyenne des vols de 1 à 2 minutes. Le jury du concours a décerné à son constructeur un troisième prix pour le meilleur type de planeur d'entraînement. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 33, 37, 41, 321. Note + photo + specs]. |
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