Kopp Ko-III
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | KOPP, J. |
| Premier constructeur | J. KOPP, Schaffhausen (CH) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16.34 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | -1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Le planeur à aile haute Ko-III a été dessiné et construit par J. KOPP, sur la base d'un planeur allemand de l'époque [peut-être un Grünau Baby ?]. Il fut immatriculé HB-34 le 10 avril 1934 et fut utilisé par le SG Schaffhausen [Segelfluggruppe Schaffhausen, groupe de vol à voile de Schaffhouse] sur le Schmerlat près de Neunkirch. Le 21 octobre 1941, après un court vol sur le Biberich dans le vignoble de Löhningen le pilote professionnel Bruno SCHMITT se crashe dans les vignes. Le planeur a été endommagé, le pilote n'a pas été blessé. L'appareil est radié des registres le 14 décembre 1944. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 92. Mention]. |
| Autres sources | Archives Friedrich Huggler (2023-08-02) |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3156 [Dernière mise à jour : 2023-08-04]
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