DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
2009 |
Pays | Lituanie |
Designer(s) | ESAG |
Premier constructeur | ESAG |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 23 m |
Longueur | 8.65 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 15.49 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 479 kg |
Masse maxi | 825 kg |
Charge alaire | 36.09 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 275 km/h |
Finesse maxi | 55 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Composite |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | 2 versions existantes : 23 et 26 m. Les données sont celles de la version 23 mètres. Empennage en T. Deux motorisations proposées : version "self-sustaining" ou "Turbo" [LAK-20T] avec moteur SOLO 2350C (réduction k = 1:1,56) et version "self-launching" [LAK-20M] avec moteur SOLO 2625 02. | ||||||
Histoire résumée | Le premier LAK-20M a effectué ses premiers vols en janvier 2009. Puis les développements entamés pour une version future ont été arrêtés. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Site de Jūsų Skraiduolis . Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs [Lien rompu]. (2023-02-18 CL) Site : Lak.lt . Brochure Lak-20T. Note + plan 3 vues + specs. (2023-02-18 CL) Site : Widola . Note + 2 photos specs. (2023-02-18 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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