DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1955 |
Pays | Italie |
Designer(s) | BRUNI, Giovanni |
Premier constructeur | Aéroclub Vergiate , Vergiate (Varese, IT) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 20 m |
Longueur | 8.55 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 25 |
Surface alaire | 16 m2 |
Profil aile | NACA 65-3-618 emplanture, NACA 65-1-612 saumon |
Masse à vide | 280 kg |
Masse maxi | 400 kg |
Charge alaire | 28.1 kg/m2 |
Vitesse mini | 40 km/h |
Vitesse maxi | 230 km/h |
Finesse maxi | 32.8 à 96.5 km/h |
Taux de chute mini | 0.79 m/s à 92 km/h |
Nb sièges | 1 |
Ballast | 32 L |
Structure | Tout bois |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Roue rétractable avec frein. Empennage en V. Grande vitesse de croisière mais en même temps faible vitesse de décrochage et d'atterrissage. Construction entièrement en bois, ailes avec revêtement épais en contreplaqué de bouleau. Sur la première version, un ballast d'eau de 32 kg était prévu. L'Eolo a été calculé pour supporter des charges allant jusqu'à 9g. | ||||||
Histoire résumée | Monoplace de haute performance dessiné par Giovanni BRUNI et construit par le club de vol à voile Alessandro Passeleva de Vergiate (Varese, Italie) en collaboration avec la firme SIAI-Marchetti. Premier vol le 13 août 1955 sur l'aérodrome de Vergiate. Participation aux championnats du monde de Saint-Yan (France) en 1956 [mais planeur cassé au cours de la 3e épreuve). Selon l'article paru dans l'Aviasport No 65 d'octobre 1959, le planeur a été cassé deux fois assez sérieusement ce qui lui valu une assez sensible augmentation de poids au détriment des water ballasts d'origine qui ont été supprimé. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Poids données avec ballast | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : CSVVA - Centro Studi Volo a Vela Alpino di Varese . Note + 1 photo + plan 3 vues + specs. (2016-03-05 CL) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . NACA 65(3)-618 airfoil. (2010-05-25 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . NACA 65(3)-618 fichier DAT. (2010-05-25 JM) |
Livres | Alianti italiani par PAJNO, Vittorio (2000) [p. 20, 278-279, 322. Note + 1 photo + plan 3 vues + specs]. Alianti Italiani d'Epoca par PEDRIELLI, Vincenzo (2011) [p. 224-225. Note + 3 photos + plan 3 vues + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 146 - 149. Photo + 3-vues + specs + description]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 146 - 149. Photo + 3-vues + specs + description]. Volo a Vela par ROVESTI, Plinio (1960) [p. 11. Photo + 3-vues + specs]. |
Autres sources | Leistungseinsitzer 3V-1 Eolo, Thermik novembre 1955 p 250. Note + 2 photos + plan 3 vues + specs [via Thomas Ferchland, 04/04/2015] Eolo 3 V1, Sailplane and Gliding VII (4), août 1956 p 194. World Gliding, Flight 70 (2478), 20 juillet 1956 p.122–3. Le planeur Eolo, Aviasport No65, octobre 1959, p. 460-466, Essai et description très complète |
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