Toso Motoplaneador
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1942 |
| Pays | Argentine |
| Designer(s) | TOSO, Ilare Fauto |
| Premier constructeur | TOSO, Ilare Fauto |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Motorisation d'un Grünau Baby II, avec un moteur de Harley Davidson de 5 CV, et hélice propulsive. Le moteur était monté sur un pylône au dessus du bord de fuite des ailes. | ||||||
| Histoire résumée | Toso avait reçu en cadeau ce Grünau Baby II de Hans Ott (célèbre pilote allemand qui avait fait une tournée de démonstrations en Amérique du Sud en 1938-39), lorsque ce dernier avait quitté l'Argentine pour aller au Chili. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Historia de la industria aeronautica argentina par HALBRITTER, Francisco (2004) [p. 210. Texte]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3207 [Dernière mise à jour : 2011-03-11]
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