| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1989 |
| Pays | Argentine |
| Designer(s) | CAMPOS, Horacio Bulacio & FASOLA, Néstor A. |
| Premier constructeur | Aerbul S. R. L. |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15 m |
| Longueur | 6.87 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 19.48 |
| Surface alaire | 11.55 m2 |
| Profil aile | Wortmann FX-61-163 et Wortmann FX-60-126 |
| Masse à vide | 230 kg |
| Masse maxi | 404 kg |
| Charge alaire | 35 kg/m2 |
| Vitesse mini | 65 km/h |
| Vitesse maxi | 237 km/h |
| Finesse maxi | 36.6 à 95 km/h |
| Taux de chute mini | 0.55 m/s à 67 km/h |
| Nb sièges | 1 |
| Ballast | 60 L |
| Structure | Entièrement en fibre de verre. |
| Constructeur(s) |
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| Infos techniques | Planeur d'entraînement classe Club. Freins aérodynamiques de type Schempp-Hirth. Le bas du fuselage est renforcé dans le cas d'atterrissage avec le train rentrée. Le stabilisateur est placé à mi-hauteur de la dérive. Atterrisseur constitué par une roue principale rétractable équipée d'un frein mécanique et d'une roulette de queue. | ||||||
| Histoire résumée | Le premier prototype, dont la construction a été achevée à la fin de 1988, a reçu l'immatriculation LV - 102 X, le premier vol s'est déroulé en janvier 1989, prélude à une longue série d'essais et de tests divers, en vol et au sol. Le deuxième prototype s'est terminée le 24 janvier 1991. Immatriculé LV - X 106, ce prototype avait un train d'atterrissage fixe et a il subi une série de vols et tests suivant le même protocole que son prédécesseur. Les deux planeurs ont ensuite été ré-immatriculés LV - 227 X et LV - 228 X respectivement. Ils ont participé à diverses compétitions nationales. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Site : Volar a Vela . Texte + 3 photos + plan 3 vues + specs. (2017-06-24 CL) |
| Livres | Historia de la industria aeronautica argentina par HALBRITTER, Francisco (2006) [p. 755, 769, 797. Texte + plan 3 vues + specs]. |
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