Stevens-Franklin
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | FRANKLIN, Roswell Earl |
| Premier constructeur | Institut de Technologie Stevens |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | 5.63 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 11.5 |
| Surface alaire | 16.7 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 150 kg |
| Masse maxi | 252 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 16 |
| Taux de chute mini | 0.95 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Fuselage tube acier soudé. Ailes bois. Entoilé. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Fuselage de Franklin PS-2 sur lequel ont été adaptées des ailes en mouette étudiées par l'Institut de Technologie Stevens. | ||||||
| Histoire résumée | -- | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Soaring and Gliding The Sleeping Bear Dunes par SANDMAN, Jeffery P S. & SANDMAN, Peter R. (2006) [Photos]. |
| Autres sources | Soaring, vol. 1 n°7, juillet 1937, pages 8 et 12 (2 photo + specs). |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 3252 [Dernière mise à jour : 2011-05-11]
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