Waco NAZ Primary

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1930
Pays USA
Designer(s) Waco
Premier constructeur Weaver Aircraft Company (Waco), Troy Ohio (USA)
Type d'appareil Planeur
Fonction Initiation

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 10.9 m
Longueur 6.4 m
Hauteur 3 m
Allongement--
Surface alaire14.6 m2
Profil aile--
Masse à vide79 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini32 km/h
Vitesse maxi105 km/h
Finesse maxi14
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureFuselage en tubes d'acier soudés

Prototype 696Y du NAZ [Soaring Magazine]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Weaver Aircraft Company (Waco), Troy Ohio (USA)
Production en 1930 et 1931.

300
Nombre total de constructions300
Infos techniquesLE Waco NAZ est un monoplace dont le fuselage est construit en tubes d'acier. Les ailes, renforcées à l'intérieur par des fils d'acier, étaient construites avec des longerons et des nervures en épicéa et étaient recouvertes de tissu. Le train d'atterrissage se composait d'un patin principal incurvé en bois d'hickory fixé au bas du fuselage. Un patin en tube d'acier était fixé à un trépied sous chaque extrémité d'aile. Le planeur était conçu pour voler à faible vitesse. Il avait une finesse de 14, pouvait atteindre une vitesse de 105 km/h, et avait une vitesse d'atterrissage d'environ 32 km/h.. Un crochet de remorquage amovible était monté à l'avant. Le NAZ pouvait être lancé à l'aide d'un treuil, d'un élastique, d'une voiture ou d'un avion. Des répliques ont été construites avec une structure en bois.
Histoire résuméeLe planeur WACO NAZ, ou simplement WACO Primary, est un des premiers appareils produits par la Weaver Aircraft Company (Waco). Ce planeur bon marché était destiné à être piloté sur des collines peu élevées ou à être remorqué par un véhicule. Le planeur NAZ était commercialisé en tant qu'appareil d'entraînement bon marché pour les particuliers ou les clubs de vol à voile. Environ 300 exemplaires ont été produits entre 1930 et 1931. Des répliques ont été fabriquées en utilisant des tubes d'acier ou des cadres en bois. Des plans sont toujours disponibles pour une construction artisanale.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesPaul Poberezny, fondateur de l'Experimental Aircraft Association (E.A.A.), a appris à piloter sur une réplique du WACO Primary. En 2002 il a construit une réplique qu'il fit voler en 2003. Elle est en exposition au EAA AirVenture Museum, à Oshkosh, Wisconsin (USA).
Un WACO d'origine figure dans les collections du National Air and Space Museum [NASM].
Exemplaires existants
Immatriculé : XXXX (En exposition), localisation : Waco Museum
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Airventure Museum . Construction d'une réplique. (2011-10-25 CL)
Site : Airventure Museum . Note + photo de la réplique. (2011-10-25 CL)
Site : Airventure Museum . Premier vol de la réplique. (2011-10-25 CL)
Site : Smithsonian National Air and Space Museum . Texte + photo. (2011-10-25 CL)
Site : Wikipedia (en) . Note + photo + specs. (2011-10-25 CL)
Site : Ron Sands Replicas . Plans pour la construction d'une réplique [Lien rompu]. (2023-11-06 CL)
Site : Barnstormers . Photo (réplique en tubes). (2023-11-06 CL)
Site : Barnstormers . Premier vol d'une réplique (en bois). (2023-11-06 CL)
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesSoaring, avril 1937, page 10. Photo.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3258 [Dernière mise à jour : 2023-11-06]