| Constructeur(s) | | Constructeur | Construits | | FRANKLIN, Roswell Earl & FRANKLIN, Wallace | 1 | | Nombre total de constructions | 1 |
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| Infos techniques | Tenant compte de l'expérience acquise avec le Zögling, ils apportèrent une certain nombre de modifications à leur nouvelle construction : monoroue pour l'atterrissage, en conservant toutefois un patin amorti en avant de la roue. |
| Histoire résumée | Après avoir construit et fait voler avec succès leur premier planeur (en 1928), de type Zögling, les frères Franklin construisirent une deuxième machine qui reste connue sous le nom de "9491", qui était son numéro d'enregistrement.
A la fin de l'année 1928, Wallace Franklin fit voler le 9491 dans divers meetings aériens de l'état de New-York (USA) et expérimenta les premiers vols remorqués par un avion des États-Unis. A ses commandes, Wolfgang Klemperer réalisa une première mondiale : le premier vol remorqué par un ballon dirigeable Goodyear. Des lancements en remorquage derrière une automobile furent aussi réalisés.
Le célèbre pilote d'avion Frank Hawk voulut racheter le "9491" à Franklin, dans le but de réaliser un vol transaméricain, mais le planeur fut détruit par un apprenti pilote lors d'un crash. |
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Remarques | Pas trouvé de photo ni de plan 3 vues de cette machine. |
