DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
Pays | URSS |
Designer(s) | KOLESNIKOV, D. N. |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 19.4444 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 18.6 |
Surface alaire | 20.2 m2 |
Profil aile | TsAGI S-4 [ЦАГИ С-4] |
Masse à vide | 280 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 13.85 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 27.6 |
Taux de chute mini | 0.54 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Ailes en mouette. | ||||||
Histoire résumée | Ce planeur monoplace de performance conçu par D.N.KOLESNIKOV a été dessiné en 1933 dans le but de participer au IXe concours de l'Union Soviétique [IX VPS, IX ВПС], mais sa construction n'a été achevée qu'en 1934. L'objectif principal du planeur DK-2 était le vol de distance et le remorquage derrière l'avion. L'assemblage final et les essais du planeur ont été réalisés par le département de vol à voile de l'Aeroflot NTU [ планерным отделом НТУ Аэрофлота]. Le planeur DK-2 a participé au Xème VPS [X ВПС], et le 20 septembre 1934 le pilote V.G.BORODIN a effectué un vol devant un front orageux de la montagne Uzun-Syrt [près de Koktebel, Crimée] vers le détroit de Kerch et après avoir parcouru 97 km a atterri près de Kamysh-Burun, ayant établi par ce vol un record de distance. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : авиару.рф . Планер ДК-2. Texte + photo + plan 3 vues. (2023-12-03 CL) |
Livres | Atlas konstruksiy planerov par SHUSHURIN W. (1938) [p. 21, 22, 25, 26, 28, 30, 32. Note + dessin de couples et des ailes, nervure, câblerie]. Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 129, 130. note + photo + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | "Aircraft" № 11 pour 1934. Ing. D.Kolesnikov. Planeur DK-2 [Журнал «Самолет» № 11 за 1934 г. Инж. Д.Колесников. Планер ДК-2.] |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox