Gribovsky G-13

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Грибовскго Г-13 / Грибовскго Г-13бис
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1933
Pays URSS
Designer(s) GRIBOVSKY, Vladislav K.
Premier constructeur
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12.65 m
Longueur 5.5 m
Hauteur 1.5 m
Allongement12.12
Surface alaire13.2 m2
Profil aileP-II
Masse à vide112.9 kg
Masse maxi192.9 kg
Charge alaire14.6 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile.

[Pas de photo connue]
[Atlas konstruksiy planerov]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
--
Nombre total de constructions--
Infos techniques--
Histoire résuméeLe G-13 a été basé sur le G-9 en 1933 en tant que planeur d'entraînement et a volé avec succès lors du 9ème meeting de Koktebel, si bien que l'année suivante, il a été décidé de construire un ou deux autres prototypes, ayant préalablement éliminé les inconvénients constatés.
Une version améliorée, dotée d'une plus grande envergure, a été désignée G-13bis. En raison des renforcements structurels supplémentaires, le poids de la cellule vide passait de 86 à 112 kg.
En 1934, deux exemplaires du G-13bis ont participé avec succès au 10ème meeting de vol à voile de Koktebel. Bien que le G-13bis ait donné de bons résultats, il n'a pas été construit car les planeurs «Упар» d'OlegK. Antonov, d'un usage similaire, étaient déjà produits en série.
Liens personnalitésGRIBOVSKY, Vladislav Konstantinovich (URSS)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Альтернативная история . Note + plan 3 vues. (2023-03-02 CL)
LivresAtlas konstruksiy planerov
par SHUSHURIN W. (1938) [p. 4, 6, 28, 38, 40, 42, 44, 59, 89, 92. Texte + plan 3 vues + specs + dessin longeron, nervure, dérive, ferrures].
Entsiklopediia Planery Rossii
par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 71, 326. Note + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 3341 [Dernière mise à jour : 2023-03-02]